О рабочем месте крановщика

О рабочем месте крановщика

Машинист мостового крана должен быть обеспечен удобными условиями работы, чтобы точно выполнять подъем и перемещение грузов.

Рабочее место машиниста мостового крана может быть за пультом дистанционного управления или в кабине. Первый вариант предполагает наличие удобного места на земле для выполнения манипуляций с грузом посредством управления подъемным механизмом. Когда речь идет о крановой кабине, рабочее место машиниста должно соответствовать некоторым стандартам.

• В центре размещается кресло, соединенное с вертикальным валом, вращающимся в кронштейне, укрепленном в полу кабины. Червячная передача между валом и электродвигателем обеспечивает поворот кресла, а управление этим действием осуществляется с помощью двух кнопок, расположенных на его подлокотнике.

• Высота кресла над полом составляет до 0,5 м, его делают полужестким и наделяют опорой для ног.

• Управлять механизмом мостового крана машинист может при помощи двух рукояток, одна из которых отвечает за подъем, а другая за передвижение тележки и крана. У обеих фиксация в положении «Стоп» надежная, но позволяющая переключить их легким движением руки.

• Тормозные механизмы мостового крана управляются при помощи педалей. Специальные кнопочные выключатели обеспечивают аварийное торможение. 

Рабочее место крановщика организовано таким образом, чтобы управление сводилось к движению кистей рук и предплечья, что делается без усилий и довольно удобно.

www.vmtehnix.ru