Каким образом испытывают козловой кран перед запуском

Каким образом испытывают козловой кран перед запуском

Полноценное предстартовое испытание козлового крана не должно ограничиваться проверкой отдельных узлов в сборочном цехе – его нужно проверять в собранном виде.

Часто ссылаясь на отсутствие подкрановых путей и прочих сопутствующих условий, многие компании-изготовители крановой техники упускают полноценное испытание реализуемой продукции. Естественно, это не может не сказаться на дальнейшей безаварийной эксплуатации грузоподъемного механизма. Испытание должно проводиться как минимум по следующим пунктам:

1. Взвешивание отдельных агрегатов.
2. Установка конструкции с выявлением усилий при стягивании стоек для монтажа.
3. Выверка основных ходовых колес и грузовой тележки.
4. Замер прогиба мостовой конструкции в холостую и с грузом.
5. Практическое определение основных скоростей.
6. Выявление горизонтальных и вертикальных колебаний моста при подъеме груза (в статике и динамике).
7. Проверка металлоконструкций на перекос под нагрузкой в неподвижном состоянии и во время движения.
8. Замер уровня шума и вибраций в кабине оператора.
9. Измерение статических и динамических напряжений в мостовой конструкции.
10. Проверка работы системы управления и безопасности.

Проверку работы грузоподъемного механизма в целом и по узлам проводят, как правило, на объекте заказчика. При этом испытание ограничивается опробованием в рамках технического освидетельствования. Например, козловой крана ККС 10 в ходе основных испытаний нагружают на 25% сверх номинальной нагрузки и выдерживают груз на высоте 20 см от поверхности пола 10 минут. Таким образом определяют прогиб металлоконструкции и соответствие, исходя из этого, полученных данных расчетным значениям.

www.vmtehnix.ru